Benziner mit 240tkm -wie am besten reinigen bevor Dichtungen gewechselt werden?

Sehr geehrter Kunde,

vielen Dank für Ihre Anfrage. Bezüglich der Vorgehensweise haben wir 2 Möglichkeiten - die erste Variante ist mit dem Produkt Öl-Schlamm-Spülung Art. Nr. 5200. Dieses Produkt hat den Vorteil, dass es über einen längeren Zeitraum reinigt und somit die Verschmutzungen nach und nach durchdringen und auflösen kann. Der Nachteil an diesem Produkt ist, dass es sichergestellt sein muss, dass keine hohen Drehzahlen und mit keiner hohen Belastung während der Anwendung gefahren wird. Sonst ist das eine schöne Lösung für ältere Motoren.

Die andere Anwendung ist die Zugabe von Motor Clean direkt vor dem Ölwechsel ins warme Öl. Motor Clean ist die stärkere Reinigungsvariante - bei dieser darf nicht gefahren werden. Der Motor - mit dieser Laufleistung - sollte, da es wahrscheinlich auch die erste Reinigung ist, maximal 10 Minuten im Leerlauf laufen und dann anschließend wird der Ölwechsel ganz normal gemäß Herstellervorgaben durchgeführt.

Nach der Reinigung kann man dann entscheiden, ob man versucht die Dichtungen mit Öl-Verlust-Stop zu regenerieren oder ob man tauscht.

Leider kann ich die Bilder nicht sehen aber grundsätzlich macht eine Reinigung immer Sinn, da sich durch verschiedene Fahrweisen auch meist mehr Ablagerungen bilden als der Hersteller bei seinen Motorentests feststellt. Manchmal sind bei stark verschmutzten Systemen auch mehrere Reinigungen notwendig um ein vernünftiges Ergebnis zu erzielen - es sind Ablagerungen, die sich im Laufe der Zeit gebildet haben und diese können häufig nicht in kurzer Zeit - ohne den Schmierfilm und somit den Motor zu gefährden - entfernt werden.
Sollten Sie noch Fragen haben, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr LIQUI MOLY-Team