Einbau einer neuen Nockenwelle - welches Öl und welches Additiv?

Hallo Marcus,

für Ihr Fahrzeug empfehlen wir Ihnen unser Diesel High Tech 5W-40 bei einem Ölwechselintervall von max. 15.000 km/12 Monate.
Dieses Öl ist speziell für Fahrzeuge mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem entwickelt. Die Kombination aus hochwertigen Grundölen und neuesten Additiven ergibt ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt.

Außerdem empfehlen wir vor dem nächsten Ölwechsel unser Motor Clean anzuwenden, um bestehende, unvermeidbare Ablagerungen im Ölkreislauf zu lösen und zu entfernen. Rußpartikel und weitere Ablagerungen können sich an den Kolben - und Ölabstreifringen ablagern und somit ist deren Funktion beeinträchtigt.
Motor Clean löst diesen Schmutz auf und wird dann mit dem Altöl abgeführt. Dadurch bleibt Ihr Motor in einem sauberen Zustand und die Komponenten wie der Kolben oder der Ölabstreifring und weitere Motorkomponenten können ihre Funktion optimal erfüllen. Dadurch kann das frische Öl seine volle Leistungsfähigkeit ausschöpfen.

Um einen zusätzlichen Verschleißschutz zu kreieren würden wir Ihnen nach einem Ölwechsel unser Cera Tec empfehlen. Es verringert den Verschleiß wesentlich und baut, durch die chemische und thermisch extrem hochbelastbare Keramikverbindungen, eine gleitfähige Schicht über die im Ölbad befindenden Motorkomponenten auf. Neben dem Leichtlaufeffekt und einem ruhigen Lauf wird der Motor somit vor Verschleiß geschützt.

Unsere LM 48 Montagepaste ist auf Mineralölbasis.
Somit ist es für Ihren Einsatzzweck der geeignete Montagewerkstoff. Es ist ausreichend die Montagepaste dünn aufzutragen.

Mit freundlichen Grüßen
Ihr LIQUI MOLY-Team