Hallo bobl66,
generell sind bei den meisten modernen Ölen die Viskositäten eingeschränkt und werden auch immer stärker eingeschränkt um die EURO Vorgaben zu erfüllen. Hierbei geht es darum den Kraftstoffverbrauch dann um Prozentanteile zu senken und somit den Flottenverbrauch zu senken. Aus technischer Sicht sind wir daher immer zwiegespalten zwischen dem Schutz und dem Verbrauch. Daher passen wir die Öle gerne an die Bedingungen und die regionalen Bedingungen bezüglich der Temperatur an - ein Fahrzeug, das z.B. hauptsächlich im Stadtverkehr bewegt wird verbraucht durch Ampelphasen und Stop and Go sowieso mehr Kraftstoff als ein Fahrzeug, das außerhalb bzw. auf der Autobahn betrieben wird. In den Bergen ist die Temperatur in den Wintermonaten üblicherweise geringer als in der Stadt.
Gibt der Fahrzeughersteller - wie z.B. bei der dexos 1 Gen 2 - die Viskositäten 0W-20 / 0W-30 / 5W-20 / 5W-30 - vor, können wenn bezüglich des Fahrzeugs keine weiteren Einschränkungen vorliegen, alle Viskositäten, die die Qualität dexos 1 Gen 2 oder dexos 2 haben, verwendet werden. Andere Viskositäten bekommen auch keine Freigabe vom Fahrzeughersteller - somit ist immer abgesichert, dass die Viskosität bei Ölen mit einer Freigabe des Fahrzeugherstellers auch eingehalten ist.
Beste Grüße
Ihr LIQUI MOLY-Team
Dexos1 Gen2 , welche Viskosität??
