Öl für V8 Motoren

Hallo Pick Up Andy,

bezüglich des Öls kann man eine grobe Richtlinie setzen - Motoren ohne Ölfilter bekommen grundsätzlich die Classic Öle, Motoren mit richtigem Ölfilter (also keine Spaltfilter oder Siebe) bekommen modere HD-Öle. Ist ein Motor komplett neu aufgebaut und sind die Lagerschalen mit modernen Formulierungen verträglich, ist es auch kein Problem, bei Motoren ohne Filter moderne Formulierungen einzusetzen.

Daher können wir Ihnen für den Motor z.B. eines der TOURING HIGH TECH Öle empfehlen. Wir denken, dass auch niedrigere Viskositäten als die eigentlich vom Fahrzeughersteller vorgegebenen nach der Restaurierung möglich sind (ggf. Rücksprache mit dem Instandsetzer).

In Kombination eignet sich auch gerade bei diesen "älteren" Motoren das Oil Additiv, um den Motor zusätzlich zu schützen und bei den Startvorgängen eine zusätzliche Schmierung - gerade bei längeren Standzeiten - zu gewährleisten.

Wir würden auch beim Öl eine niedrige Viskosität bevorzugen, da erstens der Motor frisch aufgebaut ist und somit ja sozusagen wie Neuzustand oder besser ist. Später haben Sie immer noch die Möglichkeit auf eine höhere Viskosität zu wechseln.

Priorität jetzt ist - schnelle Durchölung während und nach dem Start und einen stabilen Schmierfilm im Betriebszustand.
Unsere erste Empfehlung ist daher das MoS2 Leichtlauf 10W-40 ( Additiv schon enthalten ).
Zweite Empfehlung - TOURING HIGH TECH 15W-40 plus das Oil Additive ( Dosierung 4 - 5 % ).

Beste Grüße

Ihr LIQUI MOLY-Team