Probleme mit NOX scr Kat und DPF

Guten Tag,
mein Name ist Günter, ich wohne in OWL und fahre einen Jeep Grand Cherokee 3l Diesel aus 2016. Bisher war ich sehr gut zufrieden, aber seit November 2023 habe ich Probleme mit dem DPF (verstopft) und jetzt mit dem NOX scr Kat (Sensor). Meine Frage ist, könnten diese Probleme mit Premium Kraftstoffe und/oder Additive verhindert werden?
viele Grüße 
Günter 
 

Was ein Diesel mit DPF nicht mag sind Kurzstrecken.

Fährst du auch mal längere Strecken, in denen sich der DPF ausbrennen kann?
Alle Fahrten unter 30 Minuten sind dafür eigentlich zu wenig.

Ich würde dauerhaft ein Kraftstoffadditiv verwenden, aber das hilft dir ja jetzt nicht mehr weiter.

Du brauchst jetzt mal ein Reinigungsadditiv für den DPF, aber bei einer längerne Fahrt könnte er sich auch ohne Additiv freibrennen.


Diesel­par­ti­kel­fil­ter­schutz
Art.-Nr.: 5148

oder

Pro-Line Diesel­par­ti­kel­filter-Schutz
Art.-Nr.: 5123

Das Pro-Line ist pro Liter etwas günstiger zu haben, könntest es dir dann für mehrere Anwendungen einteilen.

Vielen Dank für die Antwort,
kurzstrecke versuche ich natürlich zu vermeiden, entweder nehme ich dort den kleinen Benziner meiner Frau, nehme das Fahrrad oder gehe zu Fuß. Echte Kurzstrecke bin ich nur einmal im Ort mit Anhänger gefahren und habe Laub weggebracht. Ansonsten sind wir im Urlaub zwischen 300 und 500 Kilometer gefahren. Vor Ort ein paar mal zwischen 20 und 50 Kilometern oder auch mal über hundert Kilometer. Ich versuche Vollgas und hohe Drehzahlen zu vermeiden. Ebenso kann ich altes oder schlechtes AdBlue ausschließen.
Ich habe im September in Frankreich an der Tankstelle 10 l aufgefüllt und zu Hause auch noch einmal 10 l an meiner Tankstelle. Wo ich etwas unsicher bin, ich habe etliche Male an einer Tankstelle (Spedition) getankt an der auch Lkw tanken. Dort tanken aber sämtliche Diesel Pkw der Spedition.
Ich werde wohl die genaue Diagnose abwarten, reparieren und danach Additive tanken.

Vielleicht sollte ich noch erwähnen, der DPF wurde im November 23 gereinigt und ist wohl noch okay. Jetzt macht der NOX SCR Kat Probleme, mit dem Code P20EE.
Sind Additive auch im Premium Diesel sinnvoll/erlaubt oder ist das „Perlen vor die Säue werfen“? (Sehe es gerade, darüber gibt es ja schon eine Information.)

Dein Problem könnte aber viele Ursachen haben, das sollte vielleicht eine Werkstatt prüfen.

Das AdBlue-System könnte fehlerhaft sein.
Der NOX-Sensor selbst könnte auch defekt sein, bzw. einer der beiden Sensoren.
...