Diesel - verbesserte Schmierfähigkeit

Guten Tag,

Kraftstoffe als Mineralölprodukte haben eine stark schwankende Zusammensetzung. Zusätzlich sind bei uns Biokomponenten enthalten, die ebenfalls einen Einfluss auf die Eigenschaften eines Kraftstoffs haben. Aus diesem Grund ist es unmöglich, genaue Werte für die Verbesserung der Schmiereigenschaften anzugeben. In unserem Labor führen wir regelmäßig SRV Tests zur Bestimmung der Schmiereigenschaften von Dieselkraftstoff mit und ohne unsere Additive durch. Die schlechtesten Werte finden wir, wenn wir anstatt Dieselkraftstoff reines Testbenzin 180/210 verwenden, welches in der Zusammensetzung einem unadditivierten, paraffinischen Dieselkraftstoff ähnelt. Hier fressen die Reibpartner Kugel und Platte während des Tests. Wenn wir nun unser Diesel Schmier Additiv zugeben, erreichen wir HFFR Werte eines durchschnittlichen, spezifikationskonformen Dieselkraftstoffs.

Mit freundlichen Grüßen,
Ihr LIQUI MOLY-Team

Hallo Olgierd,

wie beschrieben hebt unser Diesel-Schmier-Additiv die Schmierfähigkeit von reinem Testbenzin 180/210 auf das Niveau von EN590. Das ist ein strikter und reproduzierbarer Test, der die Leistung dieses Additivs verdeutlicht und äußere Einflüsse wie die Grundadditivierung und die schwankende Zusammensetzung des Kraftstoffs ausblendet. Bei Dieselkraftstoff hingegen gibt es eine so große Streuung bei der Kraftstoffqualitäten und damit auch bei den gemessenen Verbesserung der Schmierfähigkeit, dass eine pauschale Angabe detaillierter HFFR-Werte nicht seriös wäre.

Freundliche Grüße,
Ihr LIQUI MOLY-Team