Hallo zusammen! Mein Fahrzeug, ein BMW 520i mit einem M52B20TU Motor, verbraucht altersbedingt (Laufleistung: 325000 km) und je nach Fahrweise ca. 1 Liter Öl pro 1000 km. Wahrscheinlich sind die Ventilschaftdichtungen alt, aber bevor ich den Motor öffne und diese aufwändig erneuere, möchte ich eine umfassende Motorreinigung und Behandlung mit Additiven versuchen.
Das Fahrzeug wurde von dem Vorbesitzer ziemlich vernachlässigt, das Problem mit dem erhöhten Ölverbrauch besteht wohl länger, deswegen - Mein Plan:
- Ölschlammspülung (5200) vor dem anstehenden Ölwechsel
- Pro-Line Motorspülung (2425) mit frischem Öl, um die restlichen Ablagerungen im Ölversorgungssystem bzw. in den Ölgetriebenen Aggregaten zu entfernen
- Frisches Öl mit Zugabe von Öl-Verlust Stop (1005), um die Gummi- und Kunststoffdichtungen und -teile aufzufrischen.
- Zusätzlich Motorsystemreinigung Benzin (5129), um die Einspritzdüsen und Ventile von Ablagerungen zu reinigen.
Frage: Ist die Vorgehensweise bzw. die Reihenfolge vernünftig? Alternativvorschläge?
Vielen Dank und viele Grüße
Umfassende Motorreinigung für BMW 520i mit einem M52B20TU Motor
