Die werksseitigen Wartungsvorschriften für das Automatikgetriebe meines Fahrzeuges scheinen mir recht mangelhaft zu sein, da lediglich ein einmaliger Getriebeölwechsel bei einer Laufstrecke von 60.000 Kilometer durchgeführt werden soll, welcher aber einen hohen Altöl-Anteil im Getriebe belässt.
Bei meinem Fahrzeug ist die Durchführung im Serviceheft nicht einmal vermerkt. Erst durch Schaltprobleme, bei denen ein sogenannter Ölwechsel (besser: "Altölverdünnung") nur vorübergehend half, bin ich schließlich auf die Möglichkeit einer Getriebeölspülung gestoßen. Mittlerweile hat mein Fahrzeug keine Schaltprobleme mehr.
Die Spülung habe ich ohne Zuatz von Reiniger, z.B. LIQUI MOLY Automatikgetriebereiniger (Artikel-Nr. 2512), durchführen lassen, weil ich befürchtete, dass sich bei dem mehr schlecht als recht gepflegten Automatikgetriebe größere Ablagerungen ablösen und für zusätzliche Störungen sorgen könnten. Sind diese Befürchtungen gerechtfertigt oder kann ich auch jetzt noch den Reiniger anwenden?
Hier die Historie des bisher ungereinigten Getriebes:
- 1. Ölwechsel
bei Kilometerstand 125.000
- Austausch der elektro-hydraulischen Steuerungseinheit wegen Schaltproblemen
bei Kilometerstand 160.000
- 2. Ölwechsel wegen Schaltproblemen
bei Kilometerstand 208.000
- Getriebeölspülung ohne Reiniger wegen andauernder Schaltprobleme
bei Kilometerstand 214.000
- derzeit keinerlei Getriebeprobleme
bei Kilometerstand 220.000
Herzlichen Dank im Voraus für etwaige Antworten!
Automatikgetriebereiniger 2512 bei schlecht gewartetem Getriebe
