Liqui Moly Molygen Motor Protect 1015 und Dieselpartikelfilter (DPF)

Guten Tag,
spricht etwas dagegen das obengenannte Additiv bei einem Auto mit DPF und SCR-Kat zu verwenden? Konkret handelt es sich um einen Renault R9M 1,6 Motor, dessen Partikelfilter eher anfällig auf zu hohe Aschebeladung sein soll  und deshalb auch nur ACEA C4 Öle verwendet werden sollen. Gibt es Daten dazu, in wie weit das Additiv den Ascheausstoß erhöht?
Vielen Dank
Paul Simon