Hallo Forum,
Wollte fragen wie sich Ceratec beim PD-System von VAG bzw spezifischer dem 1,9TDI (ARL, 150 Serie, ca 190ps jetzt) auswirkt.
Die Mechanik ist ja sehr fein, ist hier eine Anwendung bedenkenlos?
Vorallem bei der gesteigerten leistung/ladedruck.
Speziell auf die Pleuel wirken ja größere Kräfte, ist die Anwendung auch bezüglich Lagerung kein Problem? Ich hab das so verstanden, das dank dem Ceratec sich diverse Laufflächen neu einschleifen, aber dabei entsteht ja auch Wärme und vorallem Verschleiss.
Wie verhält es sich mit den Lagerspielen? Die müssten ja steigen, oder nicht?
Und zusätzlich wollt ich noch fragen, ob der "Ölverlust Stopp" auch leckende Oringe abdichtet, hab einen kleinen Verdacht bezüglich den PDEs... ?
Vielleicht hatt ja wer eine Antwort, würde mich freuen.
Danke.
mfg Samuel
Ceratec bei PDE
