Getriebeöl Verlust Stop

Hallo,
leider ist nach dem Wechsel des Simmerings am Schaltgetriebe (DUU) meines Bora immer noch eine Undichtigkeit vorhanden. Kann Getriebeöl-Verlust Stop hier auch helfen obwohl es sich um eine neue Dichtung handelt?

Du hast die Dichtung selbst gewechselt?
Falls ja, dann lass es von jemandem machen der sich damit auskennt.

Falsl es eine Werkstatt war, dann reklamier diesen Pfusch!

Wenn die Dichtung neu gemacht wurde und es immernoch nicht dicht ist, würde ich nicht mit einem Additiv nachhelfen.
Mit einer neuen Dichtung MUSS die Stelle dicht sein, wenn korrekt gearbeitet wurde und es die richtige Dichtung war.

Die Dichtung sitzt korrekt auf der vorher gereinigten und riefenfreien Welle. Das wurde mit einer Kamera durch das Inspektionsloch im Glockengehäuse kontrolliert. Die ist nicht gekippt oder rausgekommen. Es scheint so zu sein dass die Welle eventuell eingelaufen ist und der Dichtungsring das deshalb nicht ausreichend dichtet. Darum die Überlegung ob das Additiv ausreicht um auch eine neue Dichtung etwas aufquellen zu lassen. Die Dichtung wurde aufgrund der FIN mit richtiger Teilenummer bestellt und verbaut. Ein nochmaliger Tausch ist wenig erfolgversprechend wenn der gleiche Dichtring wieder eingebaut wird. Es sei denn es gibt Fertigungstoleranzen die so groß sind dass so etwas passiert. Dann wäre es allerdings ein Lottogewinn wenn man es dicht bekommt.

Eine neue Welle wäre wie teuer?

Du kannst das Additiv probieren, vielleicht wird der Ölverlust dadurch geringer.
Oder du probierst einen Teil deines Getriebeöles durch eines mit einer höheren Viskosität zu ersetzen.

Wenn du zb. 75W90 hast, würde ich 25% davon durch 75W140 austauschen und den Ölverlust beobachten.
Das Additiv kannst du aber trotzdem probieren.