Ford F 250 ATF Additive
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09 Okt 2017 12:48 #1917
von Sennheiser
Ford F 250 ATF Additive wurde erstellt von Sennheiser
Guten Tag,
meine Frage: Kann ich in meinen 2005 Ford F 250 5.4 V8 das Liqui Moly ATF Additive 5135 verwenden?
Das Automatik Getriebe ist mit Werksmäßigen Mercon SP ATF befüllt und es fasst 16,6 l, das heißt ich verwende dann 2 Tuben ATF Additive 5135?
Vielen Dank
meine Frage: Kann ich in meinen 2005 Ford F 250 5.4 V8 das Liqui Moly ATF Additive 5135 verwenden?
Das Automatik Getriebe ist mit Werksmäßigen Mercon SP ATF befüllt und es fasst 16,6 l, das heißt ich verwende dann 2 Tuben ATF Additive 5135?
Vielen Dank
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- LIQUI MOLY
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10 Okt 2017 13:07 #1926
von LIQUI MOLY
LIQUI MOLY antwortete auf Ford F 250 ATF Additive
Hallo Sennheiser,
aufgrund der Formulierung der Mercon SP Öle würden wir von einer Verwendung unseres ATF Additiv abraten. Nur wenn das verwendete ATF Öl die Spezifikation Dexron II oder III erfüllt kann dieses Additiv verwendet werden. Ein alternatives Produkt können wir leider nicht anbieten / empfehlen.
Beste Grüße
Ihr LIQUI MOLY-Team
aufgrund der Formulierung der Mercon SP Öle würden wir von einer Verwendung unseres ATF Additiv abraten. Nur wenn das verwendete ATF Öl die Spezifikation Dexron II oder III erfüllt kann dieses Additiv verwendet werden. Ein alternatives Produkt können wir leider nicht anbieten / empfehlen.
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10 Okt 2017 16:17 #1930
von Sennheiser
Sennheiser antwortete auf Ford F 250 ATF Additive
Danke für die Antwort.
Auf der Verpackung steht unter Spezifikationen auch Dexron III.
Was kann denn passieren wenn das additive nicht kompatibel ist?
Auf der Verpackung steht unter Spezifikationen auch Dexron III.
Was kann denn passieren wenn das additive nicht kompatibel ist?
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- LIQUI MOLY
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- Moderator
11 Okt 2017 07:45 #1933
von LIQUI MOLY
LIQUI MOLY antwortete auf Ford F 250 ATF Additive
Hallo Sennheiser,
unter Umständen kann es nach der Zugabe bei nicht kompatiblen Ölen zu Schaltproblemen kommen.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr LIQUI MOLY-Team
unter Umständen kann es nach der Zugabe bei nicht kompatiblen Ölen zu Schaltproblemen kommen.
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