Guten Tag,
vor dem letzten Ölwechsel habe gemerkt dass der Drehmoment im unteren Drehzahlbereich meines Motors gefühlt etwas höher wirkt als mit frischem Öl oder in der Mitte des Wechselintervalls. Auch der Verbrauch sinkt etwas. Woran kann es Ihrer Meinung nach liegen? Wie verändert sich die Ölviskosität mit der Zeit im Motorbetrieb?
Der Motor ist dicht und verbraucht fast gar kein Öl, die Menge ist also immer beinahe konstant. Der Motor ist von MB, M111 mit 136PS, Bj. 1997 nur mit einem Einlassnockenwellenversteller.
Ich habe nach Ihrer Empfehlung immer
Leichtlauf High Tech 5W-40
benutzt. Mich würde grundsätzlich interessieren die Abhängigkeit zwischen Ölviskosität und Nochkenwellenverstellung bzw. Luftmengensteuerung im unteren Drehzahlbereich, ob der Versteller bei höherer Viskosität mehr Luft reinlassen würde oder umgekehrt.
Vielen Dank im Voraus,
Glaser
Drehmoment im unteren Drehzahlbereich vs. Ölviskosität
