Bewertung der Probe Die Probe entspricht der SAE 140, und ist im Vergleich mit dem Frischöl nur leicht
abgesunken. Es konnte eine Kontamination mit Wasser festgestellt werden. Das
Wasser in Verbindung mit der erhöhten Partikelzahl (Verschleiß und Abrieb) kann
dann evtl. das Schaumverhalten negativ beeinflussen. Um hier Messungen
durchführen zu können, benötigten wir aber min. 1 L Probe. Zudem haben wir eine
leichte Erhöhung bei Ca, P, Zn festgestellt. Was ggf. durch eine Kontamination mit
einem Vorprodukt o. ä. eingeschleppt wurde. Die Erhöhung der Verschleiß-
Elemente, den Abfall des Schwefelgehalts und eine beginnende Oxidation (Alterung)
des Öls sind deutlich zu erkennen und deuten darauf hin, dass das Öl schon länger
im Einsatz ist bzw. eine Kontamination mit dem Vorprodukt oder ein technisches
Problem vorliegt. Wir empfehlen zeitnah eine Wartung des Fahrzeugs inkl. Erneutem
Ölwechsel durchzuführen.
Getriebe Öl Classic 140 schäumt extrem
