Motorrad Motorspülung Hydrostößel

Hallo,
ich habe mir eine Kawasaki VN 1500 Drifter Baujahr 2003 Anfang des Jahres mit 21.000 km Laufleistung zugelegt. Laut Inspektionsheft fuhr die Maschine in den ersten drei Jahren 16.000 km. Danach stand sie wohl mehr als sie fuhr. Ich musste den Tank entrosten, Inspektion mit Filter und Kerzenwechsel und zweifachen Ölwechsel mit Filtern in den letzten 1600 km habe ich gemacht. Am Anfang klapperte und rasselte der Motor bis er auf Betriebstemperatur war heftig. Mittlerweile fahre ich euer 20 W 50er Motorradöl und die Geräusche sind deutlich weniger geworden wenn die Maschine kalt ist. Mein Verdacht ist das wohl mehrere Hydrostößel durch die lange Standzeit verharzt sind, nach 10 bis 20 Minuten Fahrtzeit schnurrt der Motor aber ohne die rasselnden und klappernden Geräusche. 
Ich überlege ob ich eine Motorspülung mit eurem Motobike Engine Flush machen soll oder ob das dann zu einer Verschlimmbesserung führt und ob das Mittel überhaupt eine eventuelle Verharzung in den Hydrostößeln entfernen kann in den 10 Minuten der Einwirkzeit.
Über eine fachliche Antwort würde ich mich sehr freuen.

MfG Drifter