Ich mich als Themenersteller auch im Namen von Nordlicht, der offenbar ebenfalls an der Thematik interessiert war, recht herzlich bei den Liqui Moly Experten und Forenteilnehmern für deren Ratschlag bedanken!
Nachdem ich heute parallel auch mit dem Kundensupport von Liqui Moly fernmündlichen Kontakt hatte, möchte ich meine derzeit vorgesehene "TFSI Strategie" mitteilen.
- Einsatz des Pro-Line Benzinadditivs 5153 alle 2000- bis 2500 km. Es verfügt über die z. Zt. größte Reinigungswirkung aller Benzinadditive, ohne dabei Schäden an Metallen, Dichtungen ect. hervorzurufen und damit für den regelmäßigen Einsatz geeignet ist.
- Reduzierung der Wechselintervalle für das Motorenöl (0W-20 nach VW Norm 50800/50900) auf ca. 10.000 Km. Anlässlich dessen, Einsatz des Drosselklappenreinigers 5111 (hier wurde ich durch die Forenteilnehmer und Liqui Moly problemsichtig).
Inwieweit darüber hinaus auch noch die Verwendung von MotorClean bei den häufigeren Ölwechseln erforderlich ist, möchte ich offen lassen. Ich hoffe, dem Motor mit den obigen Maßnahmen bereits ausreichend zusätzliche Pflege angedeihen zu lassen.
Sofern ich nach Meinung der Liqui Moly Experten bzw. Forenteilnehmer mit meinem obigen Vorgehehen etwas übersehen bzw. falsch interpretiert habe, nur zu, halten Sie sich nicht zurück.
Präventive Motorreinigung
