Hallo Fritz,
laut Herstellervorgaben kommt in das Getriebe ein Motoröl gem. API SG oder ein besonderes Getriebeöl.
Falls beim letzten Getriebeölwechsel ein Öl verwendet wurde, welches nicht den Herstellervorgaben entspricht, kann dieses Öl die Synchronringe angreifen und dadurch kommt es zu erhöhtem Verschleiß und somit zu Geräuschen.
In diesem Fall empfehlen wir ggf. einen erneuten Getriebeölwechsel und unser Hochleistungs-Getriebeöl (GL3+) SAE 75W-80 (Art.Nr. 4427 - 1 Liter Gebinde) zu verwenden.
Damit wäre sichergestellt, dass ein Getriebeöl eingefüllt ist, welches diese Anforderungen erfüllt und für das Fahrzeug und der Laufleistung ideal ist.
Außerdem kann unser Getriebeöl Additiv (Art.-Nr. 1040) zu dem neuen Getriebeöl zugegeben werden. Dadurch wird zusätzlich dem Verschleiß entgegengewirkt und die Schaltgeräusche werden reduziert.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr LIQUI MOLY-Team
2.Gang kratzt beim Einlegen, welches Additiv
