Topic-icon Diverse Reiniger - Ventil, Injection, Pro-Line Direct Injection, Pro-Line Benzin

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19 Jan 2024 10:11 #6426 von Kaan38
Bringt also bei einem Direkteinspritzer der Injektionsreiniger (5110) nichts? oder gilt das nur für das ventil sauber?

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22 Jan 2024 11:52 #6435 von LIQUI MOLY
Hallo Babak,

vielen Dank für deine Anfrage.
Zu den Fragen 1 und 2: Keine Nachteile, aber es ist nicht zwingend notwendig es öfter anzuwenden.
Zu Frage 3: Der Pro Line Direct Injection Reiniger zielt speziell auf die Verhinderung von LSPI Problemen im Brennraum ab. Der Motorsystemreiniger reinigt Injektoren und Einspritzsystem.

Viele Grüße
Ihr LIQUI MOLY-Team
 
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22 Jan 2024 18:01 - 22 Jan 2024 18:02 #6438 von Alex.M
@LIQUI MOLY:
Heißt in anderen Worten:

nachdem ich mit der letzten Tankfüllung die Pro-Line Direkt Injection Reiniger (21281) genutzt habe, kann ich mit nach aktuellen Tankfüllung (sozusagen eine Tankfüllung ausgesetzt) die Pro-Line Benzin-System-Reiniger (5153) nehmen?

Wenn ich dich richtig verstanden habe, gibt es keine Nachteile. Und der 21281 reinigt weniger die Injektoren und Einspritzsystem als der 5153.

Viele Grüße
Letzte Änderung: 22 Jan 2024 18:02 von Alex.M.

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23 Jan 2024 10:28 #6439 von LIQUI MOLY
Hallo Alex,

genau, das ist korrekt.

Viele Grüße,
Ihr LIQUI MOLY-Team
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23 Jan 2024 11:52 - 23 Jan 2024 11:53 #6440 von Alex.M
@LIQUII MOLY:

letzte Tankfüllung (mit 21281), aktuelle Tankfüllung (nix), anvisierte nächste Tankfüllung (5153):
Würde dies die "Arbeit" von 21281 zur Nichte machen wenn danach (wie im meinem Fall) 5153 nutze?

Ich stelle mir vor, dass die (Langzeit-)wirkung von 21281 durch eine Art "Film" erreicht wird, der durch 21281 im Brennraum nun vorhanden ist.
Denn die Reinigung an sich sollte ja der 5153 in allen Belangen besser machen

Viele Grüße,
Alex
Letzte Änderung: 23 Jan 2024 11:53 von Alex.M.

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24 Jan 2024 11:29 #6442 von LIQUI MOLY
Hallo Alex,

in einem Brennraum kann kein Film entstehen, da hohe Temperaturen und Drücke herrschen. Der Reiniger 21281 reinigt den Brennraum von Ablagerungen um LSPI vorzubeugen. 
Es entstehen also keine Nachteile, wenn 5153 nach 21281 verwendet wird.

Viele Grüße
Ihr LIQUI MOLY-Team
 
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