Neuwagen Additive

Bin ich gezwungen zu einer Vertragswerkstatt zu gehen oder kann ich auch zur Werkstatt meines Vertrauens gehen. Und gibt es ein Motor Öl was besonders empfehlenswert ist?

Man darf schon seit vielen Jahren zu freien Werkstätten gehen ohne Garantie zu verlieren.
Solltest halt drauf achten, das die dann genau auf der Rechnugn notieren welchen Kilometerstand du hattest udn welches Öl reingekommen ist und wie viel davon.
Und ich würde mir zusätzlich auch noch die leeren Ölflaschen im Keller aufhaben und da draufschreiben von welchem Ölwechsel das Leergebinde ist.

Früher war das mals in der Garantie verboten, aber da das rechtwidrig war, wurde das abgestellt.

Also jede Werkstatt, die halt offiziell solche Dienste anbieten darf, also kein Pfuscher;)

Obwohl Pfuscher und selbst machen auch innerhalb der Garantie kein Ausschlussgrund wäre.
Nur da wird es halt schwer im Ernstfall nachzuweisen, das man es korrekt durchgeführt hat.

Eine freie Werkstatt gibt dir ja eine Rechnung und wäre wenn die etwas falsch machen auch versichert, bzw sind die haftbar.

Wenn du nach 10.000 wechselst kannst du das 2x ohne dem Ölfilter machen.
Kannst es ja einfach selbst schnell über das Messrohr absaugen und mußt nichts notieren.

Und nach 30.000km immer den Ölfilter wechseln, das würde ich um keinen einzigen Kilometer überziehen, damit die keinen Grund haben deppat zu werden.

Wenn es dir lieber ist, kannst du ja alle 30k in deine VMan darf schon seit vielen Jahren zu freien Werkstätten gehen ohne Garantie zu verlieren.
Solltest halt drauf achten, das die dann genau auf der Rechnugn notieren welchen Kilometerstand du hattest udn welches Öl reingekommen ist und wie viel davon.
Und ich würde mir zusätzlich auch noch die leeren Ölflaschen im Keller aufhaben und da draufschreiben von welchem Ölwechsel das Leergebinde ist.

Früher war das mals in der Garantie verboten, aber da das rechtwidrig war, wurde das abgestellt.

Also jede Werkstatt, die halt offiziell solche Dienste anbieten darf, also kein Pfuscher;)

Obwohl Pfuscher und selbst machen auch innerhalb der Garantie kein Ausschlussgrund wäre.
Nur da wird es halt schwer im Ernstfall nachzuweisen, das man es korrekt durchgeführt hat.

Eine freie Werkstatt gibt dir ja eine Rechnung und wäre wenn die etwas falsch machen auch versichert, bzw sind die haftbar.

Wenn es dir lieber ist, kannst du ja alle 30k in deine Vertragswerkstatt fahren und du machst nur die Zwischenölwechsel selbst.

Alles klar Dankeschön

Kann ich denn Additive hinzufügen sofern ich nach 10000 km dann den ersten Ölwechsel mache und dann anschließend beim 2ten Ölwechsel dann zu Vertragswerkstatt gehe.

Nach dem 1 Ölwechsel sollten doch die Additive beim 2ten Ölwechsel nicht mehr nachweisbar sein.

Und wie sieht das aus mit Additiven für den Tank. Könnte ich diese nutzen oder ist dies auch problematisch mit der Garantie und falls das geht welche sollte ich nutzen zur Vorbeugung.

Die Additive für den Tank sollten egal sein.

Im Sprit von den Tankstellen sidn ja auch imemr diverse Additive enthalten, die verwenden da ja die selben Grundstoffe.

Öladditive würde ich persönlich bei einem Neuwagen verwenden, dei müßen bei einem Schaden erst mal nachweisen das es wegen einem Additiv ist.

Wenn die schriftlich behaupten du hast wegen einem Additiv von LM einen Motorschaden, dann lehnt sich der Fahrzeughersteller da rechtlich sehr weit aus dem Fenster und LM wird das dann wohl rechtlich ausfechten.
Weil LM kann das dann nicht einfach stehen lassen, weil das für den Verkauf des Additives ja schlecht wäre wenn es "offiziell" für einen Motorschaden verantwortlich sein soll.
Die müßen dagegen dann einfach vorgehen, die haben da keine andere Wahl.

Bei einem Fremdfahrzeug weise ich halt darauf hin, das man da theoretisch Probleme bekommen könnte.

Glaub LM hatte da mal einen Fall, gegen die sie dann vorgegangen sind.