Benutzung Additiv Ceratec.....Ablauf im Garantiefall.
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Discovery schrieb: Bei mir ist es noch der Ölpeilstab... und eine Pela Pumpe hätte ich auch nicht - ist/wäre allerdings kostenmäßig überschaubar.
Im Augenblick bin ich eh gerade ein wenig sauer. Ich habe das Auto vor ca. 600 km beim Service gehabt (freie Werkstatt) und habe gestern den Ölstand kontrolliert, dabei ist mir aufgefallen, dass als Motoröl "Motul Specific 504 00-507-00" verwendet wurde. Lt. Internet Recherche hat das aber keine Ford WSS-M2C 913 Freigabe.... Bin einmal gespannt auf die Begründung der Werkstatt.
- Wie sehe das die Spezialisten von Liqui Moly? Sofort tauschen lassen, oder ist es egal? Den Ölfilter auch gleich noch einmal tauschen?
- Welches Motoröl soll ich nehmen: Special Tec 5W-30 oder das Special Tec F 5W-30?
Danke!
Hallo Discovery,
-Tendenziell empfehlen wir, das Motorenöl zu tauschen, denn die geforderte Ford-Spezifikation verfügt über höheren Verschleißschutz. Der Ölfilter kann verbleiben.
- Das Special Tec F 5W-30 ist das modernste der WSS-M2C913-Spezifikationen, dafür verfügen wir über namentliche Ford-Freigabe, WSS-M2C913-D ; und diese ist rückkompatibel auf die Vorhergehenden.
Beste Grüße,
Ihr LIQUI MOLY-Team
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Danke für die Rückantwort! Ich hätte es halt nur so verstanden, dass die WSS-M2C913-D garnichts mit der WSS-M2C934-B am Hut hat. Die 913 scheint für die Benzin Motoren zu gelten, wobei die 934 hingegen für die Diesel-Motoren gilt. Anders gefragt, ist die Dieselspez. 934 wirklich in der 914-C oder 914D beinhaltet?
Also doch eher das Special Tec F 5W-30 dem Top-Tec 4500 vorziehen?
Danke
Discovery
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Mitgeteilt haben Sie uns, dass der Motor nach Motoröl-Spezifikation VW 50400/50700 befüllt worden ist.
Die Ford-Spezifikationen WSS-M2C913-C und -D sind ACEA A5/B5 basierend und gelten für Benzin- und Diesel-Motoren zugleich. die Ford-Spezifikation WSS-M2C934-B ist ACEA C1 basierend, wird aber seitens Ford kaum verwendet und findet eher in Jaguar Diesel-Motoren Verwendung.
Die Spezifikationen 914-C und 914-D gibt es nicht.
Wenn Sie uns schreiben, um welches Fahrzeug mit Baujahr und Motorisierung es sich handelt, können wir Ihnen auch sagen, welche Motorenöl-Vorgaben die richtigen sind.
Beste Grüße,
Ihr LIQUI MOLY-Team
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Aber nun nochmals von vorne weg:
Es handelt sich um einen Landrover Discovery 4, BJ2010, 2,7TdV6 mit 190PS (das ist meines Wissens nach der Motor den auch Jaguar verbaut hat!).
Hier ein Auszug aus dem Handbuch: topix.landrover.jlrext.com/topix/service...7386/GTR_wartung.pdf
Siehe bitte Seite 7 bzw. Handbuch Seite 209.
Ich hätte da folgendes als relevant gesehen:
Dieselfahrzeuge: Nur SAE 5W-30 gemäß Spezifikation WSS-M2C934-B ¹
Zu Punkt 1: Ist kein Öl der Spezifikation WSS-M2C934-B verfügbar, kann ein Motoröl der Sorte SAE 5W-30 gemäß Spezifikation ACEA:C2 verwendet werden.
LG
Discovery
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Discovery schrieb: In meinem vorigen Beitrag hat sich der Fehlerteufel eingeschlichen! Gemeint habe ich "Anders gefragt, ist die Dieselspez. 934 wirklich in der 913C-C oder 913C beinhaltet?
=> Nein, die 934 ist ACEA C1 basierend und 913-C ist ACEA A5 / B5 basierend.
Aber nun nochmals von vorne weg:
Es handelt sich um einen Landrover Discovery 4, BJ2010, 2,7TdV6 mit 190PS (das ist meines Wissens nach der Motor den auch Jaguar verbaut hat!).
Hier ein Auszug aus dem Handbuch: topix.landrover.jlrext.com/topix/service...7386/GTR_wartung.pdf
Siehe bitte Seite 7 bzw. Handbuch Seite 209.
Ich hätte da folgendes als relevant gesehen:
Dieselfahrzeuge: Nur SAE 5W-30 gemäß Spezifikation WSS-M2C934-B ¹
Zu Punkt 1: Ist kein Öl der Spezifikation WSS-M2C934-B verfügbar, kann ein Motoröl der Sorte SAE 5W-30 gemäß Spezifikation ACEA:C2 verwendet werden.
=> Die Spezifikation WSS-M2C934-B ist gleich unser Liqui Moly Top Tec 4500 5W-30, Art.-Nr. 3729 - 5 Ltr.-Gebinde. Ist ein solches nicht verfügbar, so haben wir gemäß Spezifiktion ACEA C2 das Top Tec 4300 5W-30, Art.-Nr. 3741 - 5 Ltr.-Gebinde, zur Verfügung.
LG
Discovery
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