Schmiereigenschaften von Additiven im Oil

Guten Tag Herr Müller,

bei einer Überdosierung durch verschiedene Öladditive kann es unter Umständen zu einer Wechselwirkung des Additivpacket (Summer aller im Öl beinhalteten Additive) kommen. Was in diesem Fall genau passiert hängt vom verwendeten Öl bzw. des Motors ab. Eine pauschale Aussage darüber kann nicht getroffen werden.

Bei einer heulenden Wandler-Automatik kann es hilfreich sein das Öl zu wechseln/spülen und mit dem frischen Öl unser ATF-Additive Art.Nr. 5135 dem Getriebe zuzugeben. Sollte natürlich schon ein mechanischer Schaden vorhanden sein, können leider auch unsere Additive keine Abhilfe schaffen. Hier hilft nur zerlegen und austauschen.

Zu Ihrem Nachtrag:
Wir empfehlen bei einer Umrüstung von Benzin auf LPG die Zugabe von Cera Tec zum bestehenden Motorenöl, um den Verschleiß durch die bei der Verbrennung von Gas entstehenden höheren Temperatur so gering wie möglich zu halten.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr LIQUI MOLY-Team

Hallo Matthias,

für Ihren Neuwagen empfehlen wir unser MotorProtect zu verwenden.

MotorProtect ist optimal für Motoren, deren Lager und Laufbahnen Oberflächen-Rauigkeit aufweisen. Beispielsweise neue Motoren welche noch nicht eingelaufen sind oder Motoren mit Oberflächen-Rauigkeit durch Verschleiß. Daher ist das MotorProtect das optimale Motorenöl-Additiv für das Einlaufen von neuen Motoren und das Problembezogene Verschleißschutz-Additiv für Motoren mit Oberflächen-Rauigkeit durch Verschleiß.

Nur sollten sie sehen dass sie nicht über den Maximalen Füllstand kommen. Vielleicht müssen sie ein wenig Öl abnehmen.

Beste Grüße

Ihr LIQUI MOLY-Team